दोस्तो मारूति सुजुकी कई सालों से भारतीय ऑटोमोबाईल वर्ल्ड पर राज कर रही है, जो आम इंसान से लेकर अमारों के लिए कारें पेश करती है, अब अपने मारूति सुजुकी अपने आप को अपग्रेड करते हुए,अपनी बिल्कुल नई ई-विटारा के साथ इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में मज़बूती से प्रवेश करने की तैयारी कर रही है। इसे सबसे पहले 2023 ऑटो शो में eVX कॉन्सेप्ट के रूप में प्रदर्शित किया गया था और बाद में 2025 इंडिया मोबिलिटी शो में इसके प्रोडक्शन-रेडी संस्करण का अनावरण किया गया। 2 दिसंबर, 2025 को लॉन्च होने वाली गाड़ी के बारे में जानें- 

1. प्रतिस्पर्धा और बाज़ार स्थिति

ई-विटारा का सीधा मुकाबला इनसे होगा:

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक

महिंद्रा BE6

एमजी ZS EV

आगामी टाटा सिएरा EV

यह इसे तेज़ी से बढ़ते मध्यम आकार के इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में मज़बूत स्थिति में रखता है।

2. बैटरी विकल्प और प्रदर्शन

भारत में उपलब्ध ई-विटारा में अपने वैश्विक मॉडल के समान ही बैटरी और मोटर विकल्प उपलब्ध होने की उम्मीद है:

49kWh बैटरी (FWD)

पावर: 144bhp

दावा किया गया रेंज: 344 किमी

61kWh बैटरी (FWD)

पावर: 174bhp

दावा किया गया रेंज: 428 किमी

61kWh बैटरी (AWD - डुअल मोटर)

पावर: 184bhp

दावा किया गया रेंज: 394 किमी

शुरुआत में, मारुति सुजुकी इस एसयूवी को केवल सिंगल मोटर (FWD) कॉन्फ़िगरेशन के साथ लॉन्च कर सकती है।

3. डिज़ाइन और एक्सटीरियर स्टाइलिंग

उत्पादन के लिए तैयार ई-विटारा में EVX कॉन्सेप्ट के ज़्यादातर डिज़ाइन तत्व मौजूद हैं, जिनमें शामिल हैं:

सिग्नेचर ट्राई-स्लैश LED DRLs (आगे और पीछे)

चंकी 225/50 R19 स्पोर्टी टायर (केवल AWD वेरिएंट में)

आगे के किनारे लगे चार्जिंग पोर्ट

प्रमुख व्हील आर्च

सी-पिलर पर लगे पिछले दरवाज़े के हैंडल

ये विशेषताएँ SUV को एक आधुनिक, भविष्योन्मुखी और गतिशील रूप प्रदान करती हैं।

4. आयाम और बनावट

मारुति सुजुकी ई-विटारा की सड़क पर मज़बूत उपस्थिति है:

लंबाई: 4,275 मिमी

चौड़ाई: 1,800 मिमी

ऊँचाई: 1,635 मिमी

व्हीलबेस: 2,700 मिमी

ग्राउंड क्लीयरेंस: 180 मिमी

कर्ब वज़न: 1,702 किलोग्राम - 1,899 किलोग्राम (वेरिएंट के आधार पर)

मारुति सुजुकी ई-विटारा एक फ़ीचर-समृद्ध, स्टाइलिश और सक्षम इलेक्ट्रिक एसयूवी बनने की ओर अग्रसर है, जो भारतीय खरीदारों की बढ़ती ईवी प्राथमिकताओं के साथ पूरी तरह से मेल खाती है। 

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